Srečanje s kodo napake na vašem električnem skuterju je lahko stresno, ni pa nujno. V tem delu naše serije »Brez panike« vam ponujamo hitre popravke in nasvete za odpravljanje težav posebej za KuKirin G2 -, ki vam pomagajo, da se hitreje vrnete na pot.
|
Napaka E-001 |
| Vstavite vtič zadnjega motorja v sprednji pogon in vtič sprednjega motorja v zadnji pogon, da preverite, ali je prijavljena napaka E-011. Če je sporočena napaka E-011, gre za Hallovo okvaro zadnjega motorja. Zamenjajte zadnji motor in nato znova preizkusite; sicer je gonilnik krmilnika Hall pokvarjen. Zamenjajte krmilnik in nato znova preizkusite. |
| Napaka E-002 |
| 1. Odklopite vodotesni konektor gumba za pospeševanje in preverite, ali so zatiči upognjeni. Če ne, zamenjajte gumb za pospeševanje in nato ponovno preizkusite. 2. Če se po zamenjavi gumba za pospeševanje še vedno javlja napaka E002, zamenjajte instrument in ponovno preizkusite. |
| Napaka E-003 |
| Napaka krmilnika - E-003 ima dva pomena: prvi je trenutna nadtokovna zaščita, drugi pa kratek stik MOS cevi krmilnika. Če E-003 vztraja, to pomeni kratek stik MOS cevi krmilnika; zamenjajte krmilnik in nato ponovno preizkusite. Če se E-003 pojavi za trenutek in nato izgine, to pomeni, da je trenutni tok previsok, kar povzroča zaščito krmilnika. |
| E-005napaka |
| Battery under{0}}voltage fault ------Vrednost prenizke napetosti krmilnika je okoli 41 V. Če je moč nižja od približno 41 V in se prikaže napaka E-005, baterija ni zadostna in jo je mogoče napolniti; če je moč veliko višja od 41 V, se nenadoma javi napaka. E-005, baterija je morda poškodovana, zamenjajte baterijo in nato ponovno preizkusite. |
| E-006napaka |
Napaka pri sprejemu merilnika zaslona ------ Odklopite vodotesni konektor med merilnikom in glavno linijo ter vodotesni konektor med krmilnikom in glavno linijo, da preverite, ali so zatiči upognjeni. Če ne, najprej zamenjajte merilnik in nato preizkusite; če se napaka po zamenjavi števca še vedno pojavlja Zamenjajte krmilnik in nato znova preizkusite. |
| E-007napaka |
| okvara signala instrumenta - Najprej odklopite vodotesni konektor med instrumentom in glavno linijo ter vodotesni konektor med krmilnikom in glavno linijo, da preverite, ali so zatiči upognjeni. Če ni, zamenjajte instrument pred testiranjem; če po zamenjavi instrumenta napaka še vedno obstaja, zamenjajte krmilnik in ponovno preizkusite. |
| E-009napaka |
| Post{0}}zaščita pred pregrevanjem regulatorja - Zaščita pred previsoko temperaturo regulatorja, ki se samodejno obnovi po naravnem hlajenju. |
| E-011napaka |
| Hallova napaka sprednjega pogona ------- Vstavite vtič zadnjega motorja v sprednji pogon in vtič sprednjega motorja v zadnji pogon, da preverite, ali je prijavljena napaka E-001. Če je sporočena napaka E-001, je to Hallova napaka sprednjega motorja. Če je pokvarjen, zamenjajte sprednji motor in nato ponovno preizkusite; v nasprotnem primeru gre za napako Hall pogona krmilnika, zamenjajte krmilnik in nato ponovno preizkusite. |
| E-013napaka |
| Okvara sprednjega krmilnika ------ E-013 ima dva pomena. Ena je trenutna prenapetostna zaščita, druga pa kratek stik krmilnika MOSFET. Če E-013 vztraja, to pomeni kratek stik v krmilniku MOSFET, ki ga je treba zamenjati in nato preizkusiti. Če se E-013 pojavi za trenutek in nato izgine, pomeni previsok trenutni tok in krmilnik ščiti. |
| E-015napaka |
| Okvara sprednjega krmilnika ------ E-013 ima dva pomena. Ena je trenutna prenapetostna zaščita, druga pa kratek stik krmilnika MOSFET. Če E-013 vztraja, to pomeni kratek stik v MOSFET krmilnika, ki ga je treba zamenjati pred ponovnim testiranjem. Če se E-013 pojavi le za trenutek in nato izgine, pomeni, da je trenutni tok previsok, zaradi česar je regulator zaščiten. |
| E-017napaka |
| Krmilnik prejme napako ----- Test po zamenjavi krmilnika |
| E-019napaka |
| Zaščita krmilnika pred pregrevanjem - Temperatura regulatorja je previsoka in se bo obnovila po naravnem hlajenju. |
Ne glede na to, ali gre za nenaden izpad elektrike, opozorilo senzorja ali skrivnosten pisk, je veliko običajnih težav mogoče rešiti v nekaj minutah s preprostimi pregledi. Od vzdrževanja baterije do posodobitev vdelane programske opreme pokrivamo najpogostejše težave, s katerimi se srečujejo lastniki G2, skupaj z rešitvami po korakih.